oppdatert 10. mai 2012

Hvilken olje skal jeg bruke ?

Du må tenke over det med smøring og filtrering , det er det viktigste for at delene skal holde lengst mulig.

Nedenfor finner du noen spørsmål og svar....kanskje det stemmer for deg også..!!!

Castrol R4 er syntetisk 10-50 iht JACO MA, hva heter den castrol typen du  bruker og hvilken standard står det på den.
Har du hørt noe om at Statoil ikke  kan brukes ?

POBang

Star Motor AS svarer

På KTM anbefaller vi 10-50 100% syntetisk. Castrol eller  Motul.

På Honda anbefaller vi 10-40 technosyntetisk eller mineralsk  på girkasse

og 10-40 eller 15-50 100% syntetisk på  motor.

Jeg kjenner ikke til Statoil sin olje så det kan jeg ikke uttale  meg om.

Den vi bruker fra Castrol heter: Power 1 Racing 4T  10W/50

SAE 10W/50,API SJ, JASO T 903:2006
 

Stian Ørneberg post@starmotor.no

Hva mener dere om Statoil 15-40 syntetisk mc olje.

Pelle

Svar fra Spinnin Wheels

Da vi bruker motul olje er jeg ikke kjent  med andre merkers
betegnelse.Til 450 smr motoren bruker vi motul 300v  competition .10w40
når det er kaldt og 15w50 om sommeren ved ekstrem  varme.

MVH Kristen SW kristen@spinnin-wheel.com

Jeg har alltid brukt oljer av type Motul 300v eller Castrol R4 superbike, er disse tilsvarende Castrol GP ?
Pelle

Her er hva Oves Yamaha Senter AS svarer :

GP oljen er en mineralolje og R4 oljen er fullsyntetisk. Vi pleier å kjøre mineralolje på nye sykler de første oljeskiftene pga. tilpassing i motoren. Siden kan du godt gå over på en fullsyntetisk for maksimal smøring.

mvh
Alf Morten Oves Yamaha Senter AS

Er det riktig å bruke GP20W-50 på wr250f som har gått 2 år på full gass, yz450f til Jon Thor, Honda 450 til Odd Egil og meg selv. Disse er jo ikke å regne som nye.
Pelle

Her er hva Oves Yamaha Senter AS svarer :

Heisan

Det bør ihvertfall ikke benyttes full syntetisk olje på syklene før de er gått ca. 10 timer, en kan da velge å gå over til full syntetisk eller fortsette på mineralolje. Mineraloljen ville jeg personlig byttet oftere enn en full syntetisk olje som beholder smøreevnen lengre samt legger igjen en sterkere oljefilm på motordelene. Det blir smak og behag, noen sverger til mineral mens andre til syntetisk. Vi har kjørt begge oljene med gode resultater og har ikke fått sluring på clutcher som følge av syntetisk olje
som noen hevder det kan bli. På vinterstid derimot ville jeg benyttet syntetisk olje konsekvent da den ikke tykner så mye i kulden samt den vil ha en  sterkere oljefilm i oppstarten.

mvh
Alf Morten
Oves Yamaha Senter AS

Familen Alendar

Helge Aukland

Aud Spikkeland

Helge Aukland